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此次建置的木構屋主體由德島縣負責設計與施作，概念設計與地基、屋頂、機電設計整合、施作則由台科大及業界廠商共同完成。使sm口塞用的木料除地板與地樑為檜木外，其餘多為來自德島的杉木，其因採用「枯葉乾燥」的乾燥方法，在採伐後會讓樹葉附著並放置山中數月，使其慢慢乾枯，除可產生美麗色澤，減少乾裂，同時也大幅降低CO2排放量，是台灣少見的木構造建築。
特別的是，台科大學生除了可以參與從打地基、組裝木頭結構、室內裝修，到屋頂鋪設的完整建造過程，並協助工程記錄，還能在現場觀摩日籍師傅先進的榫接構法、工法與材料處理技術，未來甚至還有機會赴日實習，與日本木做師傅學功夫。
▲台科大與日本德島縣合作在台科大建造「永續智慧校園資訊展示中心」，是台灣少見的木構造建築。（圖／台科大提供）
台科大建築所碩二生翁郁琇表示，以前準備考試，許多知識在課本裡根本背不起來，但實際參與過建造房屋，並現場見習並動手做後，一下子就能理解並吸收，過程中還可以看到像是牆內隔音、防水設備等內部結構，是平常想看也看不到的，非常難得。
「永續智慧校園資訊展示中心」亦逐步安裝智慧電表、燈光控制，並展示全校能資源使用的即時狀況和統計資料，成為永續智慧校園推廣的資訊展示場所。台科大校長廖慶榮表示，建置「永續智慧校園資訊展示中心」提供台科大建築系、營建系等系所師生就木材採伐、加工、組裝構築、使用等各階段，檢視木構造屋的碳足跡、營造技術、維護保養、建築設計的教學機會，同時也展現了豐碩的合作成果。
台鐵企業工會爭取危險津貼、營運獎金併入薪資及增加人力，明（22）日將再進行協商，台鐵企業工會今（21）日表示，若明天協調仍沒答案，不排除將發起停駛接駁高鐵的電聯車，並在5月20日蔡英文總統上任周年20段變頻跳蛋，大動作抗爭，甚至發動部分車站罷工。
台鐵企業工會去年12月14日號召3千人上街遊行，提出營運獎金併本俸、發放危險津貼、增加基層人力、台鐵年金改革等訴求，要求交通部單獨處理，當時交通部回應，除年金改革外，原則上只要台鐵局報給交通部，確認細節後就會報給行政院核定，目前已報行政院，但至今超過4個月尚未核定，引起台鐵企業工會不滿。
台鐵企業工會表示，當時要求春節過後要有具體回應，但遲遲沒有得到答案，明天是最後協商，若仍沒有結果，且4月10日前未核定實施時程，將擇期發動罷工，讓台鐵接駁高鐵的電聯車停駛；另外，5月20日總統蔡英文就職周年，會選在特定車creme潤滑液怎麼用站發起罷工半天，希望政府能夠重視企業工會提出的訴求。
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